Kit complet 177 cc d.63 mm ( culasse, cylindre , piston, joints ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition, interdit pour usage routier)
Nouveau ! Montage possible sur vespa PX avec démarreur sans modification
Course de 57 mm : admission 118°, échappement 171° (avec joint d’embase 0,2 mm, sans joint de culasse)
Course de 60 mm : admission 123°, échappement 173° (avec joint d’embase 0,2 mm, entretoise de culasse 1,5 mm)
(l’entretoise de culasse pour la course de 60mm n’est pas incluse, disponible en option, voir accessoires)

gants 4SQUARE mi-saison en cuir noir "tailor" M homologués CE sans renforts (confort absolut)
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série 




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