Roulements à rouleaux coniques pour la tête de direction ou la colonne de direction. Convient aux modèles classiques de Vespa.
Dans la construction de motos, les roulements à rouleaux coniques sont depuis longtemps à la pointe de la technique. Dans le domaine des scooters classiques, ils n’ont été utilisés que dans le sport de course. Aujourd’hui, ils constituent une mise à jour utile pour la plupart des scooters classiques.
- Durée de vie nettement plus longue que celle des roulements à billes
- Comportement de direction précis et stable
- Aucune modification de la hauteur du guidon ou de la fourche

Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss 


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