avant
- 98×29 mm
- Matériau : aluminium
arrière
- aluminium
- fixation: 4 broches
- distance entre les trous: 94mm
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Filtre à air Malossi pour vespa 125 primavera / PK 125 avec carburateur SHBC 19/19 - 20/20
Vis de culasse M7 x 35mm (8.8 résistance à la rupture) pour vespa 50 / PK 50
Kit de roulements de vilebrequin + joints spi pour vespa PX 80-125-150-200 - 125 GTR 2° / TS 2° / 150 Sprint Veloce 2° / Super 2°/ Rally ... (1 x 25-62-12 / 1 x 25-38-15) + spi métal coté embrayage (31x62x5.8/4.3) et spi coté volant (24x35x6)
logo 90SS pour boite à gant centrale
Joint torique 12 x 9 x 1,7 mm -PIAGGIO- (monté sur Bras de levier d'embrayage Vespa V50, PK, PX, T5 125cc, Cosa2, Vespa Rally180, Vespa Rally200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150, GS160 / GS4, SS180 (se monte aussi sur le piston de pompe à huile pour Px et autres à graissage séparé))
Ressort amortisseur avant sport BGM PRO l=165mm- Vespa Rally180-200. Sprint150. TS125. GT125. GTR125. Super - acier affiné galvanisé
Support bidon d'huile vintage (2 litres) pour Vespa avec roue de secours 8" sur poutre centrale
Klaxon 12 CC pour LML star 2T
Blouson Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur noir / taille XL
Patte de fixation du compteur pour Vespa 50 ( phare rond )
Aiguilles pour carbu PHBG 19 - 21 (boite de 10) W3 / W4 / W5 / W7 / W8 / W9 / W10 / W11 / W12 / W25
Kit joints spi moteur pour Vespa 80-125-150-200 / T5 125 / LML star 125-150 - dimensions ( 30-47-6 / 62-43-5.8 / 24-35-6 ) spi arrière externe 30 mm
Poignées noires D 24 mm L 120 mm - pour vespa avec clignotants en bout de guidon / Vespa 50-125 primavera/ET3/125 GT/GTR/Super/TS/ 150 GL/Sprint/V/Super/180SS/Rally/PX convient également pour Vespa 125 VNA/VNB/150 VB1/VBA/VBB/VGL1/VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS
Agrafe de klaxon - fixation (x3)
Béquille centrale noire pour vespa PK S / XL (livré sans les silent-bloc)
Tambour de frein arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1er Serie - D 27mm
Pignon de pompe à huile avec piston (sans joints torique) pour vespa PX 125 (2 encoches)
gants 4SQUARE mi-saison en cuir cognac"tailor" 2XL homologués CE sans renforts (confort absolut)
Écrou crénelé pour roulement roue arrière- BGM Original -VESPA Ø int.=40mm, Ø ext.=49mm, dents=9- Vespa Super 125 (VNC1T), Super 150 (VNB1T, -153261), pour roulement roue avant Vespa GS160 (VSB1T, VSB2T), SS180 (VSC1)
Kit DR 135cc D60 pour Vespa Px 80 (utilisation interdite sur voie public, réservé à la compétition)
Aiguilles pour carbu PWK 24-34 (boite de 10) HKJ / HLJ / JJK / JJL / JJM / JJN / JJQ / JJS / JLJ / KLK
Durite de frein avant hydraulique pour Vespa PX / LML
Compteur de vitesse SIP digital pour vespa 125 primavera / GTR / Rally / TS ... 140 km/h version noir
Axe de levier (paire) pour vespa ACMA Tringle 1950-51 / ACMA 1952
Antivol bloque disque + housse de rangement spécial vespa PX disque après 98 avec frein à disque
Bougie d allumage NGK B8ES culot long
Support maître de cylindre de frein -MMW- Vespa PX (avant 1997), Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, PK S, PK XL 1
Condensateur d'allumage pour Vespa Px 1ére série P125-150X avec clignotants / P200E avec clignotants, 50 Special V5B3T ( Long 35mm / Diam 14mm)
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Outils (pince) pour pose des rivets à mater de baguettes de plancher et rivets de monogramme de tablier
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Porte documents (carte grise/ assurance) pour vespa avec logo 50
Casquette de phare chromé ( petit modèle ) Pour vespa D95mm
Capot de protection en plastique pour régulateur - Pour vespa PX - Original Piaggio
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 10mm x 48mm) - pour vespa. PX après 84 - T5 - PK
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Sous-total : 1 495,41€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Filtre à air Malossi pour vespa 125 primavera / PK 125 avec carburateur SHBC 19/19 - 20/20
Vis de culasse M7 x 35mm (8.8 résistance à la rupture) pour vespa 50 / PK 50
Kit de roulements de vilebrequin + joints spi pour vespa PX 80-125-150-200 - 125 GTR 2° / TS 2° / 150 Sprint Veloce 2° / Super 2°/ Rally ... (1 x 25-62-12 / 1 x 25-38-15) + spi métal coté embrayage (31x62x5.8/4.3) et spi coté volant (24x35x6)
logo 90SS pour boite à gant centrale
Joint torique 12 x 9 x 1,7 mm -PIAGGIO- (monté sur Bras de levier d'embrayage Vespa V50, PK, PX, T5 125cc, Cosa2, Vespa Rally180, Vespa Rally200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150, GS160 / GS4, SS180 (se monte aussi sur le piston de pompe à huile pour Px et autres à graissage séparé))
Ressort amortisseur avant sport BGM PRO l=165mm- Vespa Rally180-200. Sprint150. TS125. GT125. GTR125. Super - acier affiné galvanisé
Support bidon d'huile vintage (2 litres) pour Vespa avec roue de secours 8" sur poutre centrale
Klaxon 12 CC pour LML star 2T
Blouson Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur noir / taille XL
Patte de fixation du compteur pour Vespa 50 ( phare rond )
Aiguilles pour carbu PHBG 19 - 21 (boite de 10) W3 / W4 / W5 / W7 / W8 / W9 / W10 / W11 / W12 / W25
Kit joints spi moteur pour Vespa 80-125-150-200 / T5 125 / LML star 125-150 - dimensions ( 30-47-6 / 62-43-5.8 / 24-35-6 ) spi arrière externe 30 mm
Poignées noires D 24 mm L 120 mm - pour vespa avec clignotants en bout de guidon / Vespa 50-125 primavera/ET3/125 GT/GTR/Super/TS/ 150 GL/Sprint/V/Super/180SS/Rally/PX convient également pour Vespa 125 VNA/VNB/150 VB1/VBA/VBB/VGL1/VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS
Agrafe de klaxon - fixation (x3)
Béquille centrale noire pour vespa PK S / XL (livré sans les silent-bloc)
Tambour de frein arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1er Serie - D 27mm
Pignon de pompe à huile avec piston (sans joints torique) pour vespa PX 125 (2 encoches)
gants 4SQUARE mi-saison en cuir cognac"tailor" 2XL homologués CE sans renforts (confort absolut)
Écrou crénelé pour roulement roue arrière- BGM Original -VESPA Ø int.=40mm, Ø ext.=49mm, dents=9- Vespa Super 125 (VNC1T), Super 150 (VNB1T, -153261), pour roulement roue avant Vespa GS160 (VSB1T, VSB2T), SS180 (VSC1)
Kit DR 135cc D60 pour Vespa Px 80 (utilisation interdite sur voie public, réservé à la compétition)
Aiguilles pour carbu PWK 24-34 (boite de 10) HKJ / HLJ / JJK / JJL / JJM / JJN / JJQ / JJS / JLJ / KLK
Durite de frein avant hydraulique pour Vespa PX / LML
Compteur de vitesse SIP digital pour vespa 125 primavera / GTR / Rally / TS ... 140 km/h version noir
Axe de levier (paire) pour vespa ACMA Tringle 1950-51 / ACMA 1952
Antivol bloque disque + housse de rangement spécial vespa PX disque après 98 avec frein à disque
Bougie d allumage NGK B8ES culot long
Support maître de cylindre de frein -MMW- Vespa PX (avant 1997), Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, PK S, PK XL 1
Condensateur d'allumage pour Vespa Px 1ére série P125-150X avec clignotants / P200E avec clignotants, 50 Special V5B3T ( Long 35mm / Diam 14mm)
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Outils (pince) pour pose des rivets à mater de baguettes de plancher et rivets de monogramme de tablier
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Porte documents (carte grise/ assurance) pour vespa avec logo 50
Casquette de phare chromé ( petit modèle ) Pour vespa D95mm
Capot de protection en plastique pour régulateur - Pour vespa PX - Original Piaggio
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 10mm x 48mm) - pour vespa. PX après 84 - T5 - PK
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Sous-total : 1 495,41€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
38,00€ Le prix initial était : 38,00€.29,00€Le prix actuel est : 29,00€.
Plus que 1 en stock
avant
arrière
| Poids | 0,15 kg |
|---|
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Partie électrique
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Avis
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