Légère différence au niveau de la taille de la boule en bout de levier.
*GRIMECA Année 1998-2003, LML (tous)
Depuis 1998, avec l’introduction des modèles PX Disc, Piaggio a installé des maîtres-cylindres Grimeca. On les reconnaît à l’inscription « GRIMECA » sur le réservoir de liquide de frein. Les pompes de frein / leviers de frein de LML correspondent dans leurs dimensions à ceux des composants de Grimeca.
*HENG TONG année de construction 2004-
A partir d’environ 2004, les pompes de frein de Heng Tong ont été utilisées. Ils n’ont pas d’identification du fabricant. Ces pompes sont également utilisées sur les modèles PX actuels.

Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Kit de joints spi moteur CORTECO pour Vespa 125 - 150 Acma 51-58 / ( 2x 20/40/6 et 1x 27/42/10 )
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 


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