Vous avez installé un kit moteur sur votre Vespa, et vous voulez garder votre système de graissage séparé sur votre Vespa ?
La solution est d’installer le pignon de pompe du modèle 200, et fini les problèmes de serrage…
La version Piaggio était vendue plus de 200€, ce qui freinait les potentiels acheteurs…

Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles 


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