Vous avez installé un kit moteur sur votre Vespa, et vous voulez garder votre système de graissage séparé sur votre Vespa ?
La solution est d’installer le pignon de pompe du modèle 200, et fini les problèmes de serrage…
La version Piaggio était vendue plus de 200€, ce qui freinait les potentiels acheteurs…

Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur) 


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