Vous avez installé un kit moteur sur votre Vespa, et vous voulez garder votre système de graissage séparé sur votre Vespa ?
La solution est d’installer le pignon de pompe du modèle 200, et fini les problèmes de serrage…
La version Piaggio était vendue plus de 200€, ce qui freinait les potentiels acheteurs…

Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL 



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