Vous avez installé un kit moteur sur votre Vespa, et vous voulez garder votre système de graissage séparé sur votre Vespa ?
La solution est d’installer le pignon de pompe du modèle 200, et fini les problèmes de serrage…
La version Piaggio était vendue plus de 200€, ce qui freinait les potentiels acheteurs…

Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Jeu de 3 douilles TOPTUL 1/2 avec protection plastique - 17-19-21
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.