Vous avez installé un kit moteur sur votre Vespa, et vous voulez garder votre système de graissage séparé sur votre Vespa ?
La solution est d’installer le pignon de pompe du modèle 200, et fini les problèmes de serrage…
La version Piaggio était vendue plus de 200€, ce qui freinait les potentiels acheteurs…

Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie 


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