Vous avez installé un kit moteur sur votre Vespa, et vous voulez garder votre système de graissage séparé sur votre Vespa ?
La solution est d’installer le pignon de pompe du modèle 200, et fini les problèmes de serrage…
La version Piaggio était vendue plus de 200€, ce qui freinait les potentiels acheteurs…

Axe avant du balancier avec les 2 cages à aiguilles pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 - 18,5/18x105mm, Ø roulement extérieur: 24 mm
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 


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