Les pignons du démarreur à kick bgm Pro sont fabriqués en acier de cémentation NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2/ AISI8620), puis cémentés. Le durcissement superficiel défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l’usure. Ils sont fabriqués exactement selon les dimensions originales de Piaggio. Une qualité élevée et constante. Pas de compromis.
GORGE DE LUBRIFICATION Les pignons bgm Pro ont une caractéristique particulière : une gorge de lubrification dans la surface du roulement. Cela garantit que le palier lisse est maintenu dans toutes les conditions et que le pignon tourne toujours librement. De plus, cela protège le point d’appui de l’arbre auxiliaire et empêche efficacement le rodage.
- Matériau de base de haute qualité AISI8620
- Cas durci
- Avec rainure de lubrification pour un palier lisse parfait = longue durée de vie
- Protège l’arbre auxiliaire (surface de roulement glissante)
- Une fabrication précise selon la norme Honda
- Contrôle de qualité continu
- Peut être utilisé comme un composant original

Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Clé à bougie pour 4T (clé de 16mm) 100mm long spéciale GTS 125/250/300
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera 


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