Les pignons du démarreur à kick bgm Pro sont fabriqués en acier de cémentation NiCrMo fortement allié (20NiCrMo2-2/ AISI8620), puis cémentés. Le durcissement superficiel défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l’usure. Ils sont fabriqués exactement selon les dimensions originales de Piaggio. Une qualité élevée et constante. Pas de compromis.
GORGE DE LUBRIFICATION Les pignons bgm Pro ont une caractéristique particulière : une gorge de lubrification dans la surface du roulement. Cela garantit que le palier lisse est maintenu dans toutes les conditions et que le pignon tourne toujours librement. De plus, cela protège le point d’appui de l’arbre auxiliaire et empêche efficacement le rodage.
- Matériau de base de haute qualité AISI8620
- Cas durci
- Avec rainure de lubrification pour un palier lisse parfait = longue durée de vie
- Protège l’arbre auxiliaire (surface de roulement glissante)
- Une fabrication précise selon la norme Honda
- Contrôle de qualité continu
- Peut être utilisé comme un composant original

Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Kit de joints spi moteur CORTECO pour Vespa 125 - 150 Acma 51-58 / ( 2x 20/40/6 et 1x 27/42/10 )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Monogramme (badge,logo) de coque arrière GRAN TURISMO Long 172mm
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques) 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.