Excellente adhérence à la route avec des rayons de courbure très serrés et des changements de courbe rapides
Très grande stabilité de conduite dans les virages et sur les routes droites
Excellentes caractéristiques de freinage par temps sec et humide
Très durable grâce à une faible usure des pneus
Grand confort de conduite grâce à un fort amortissement et à une grande précision de conduite
Faible résistance au roulement pour une consommation de carburant optimale
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Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 


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