Excellente adhérence à la route avec des rayons de courbure très serrés et des changements de courbe rapides
Très grande stabilité de conduite dans les virages et sur les routes droites
Excellentes caractéristiques de freinage par temps sec et humide
Très durable grâce à une faible usure des pneus
Grand confort de conduite grâce à un fort amortissement et à une grande précision de conduite
Faible résistance au roulement pour une consommation de carburant optimale
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Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Kit de joints spi moteur CORTECO pour Vespa 125 - 150 Acma 51-58 / ( 2x 20/40/6 et 1x 27/42/10 )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs 


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