échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
- Aspect original
- Couple élevé
- Thermiquement stable, même sur des moteurs puissants
- Pas de perte de puissance
- Bande de régime comme à l’origine avec ‘réserve vers le haut’.
- Très discret
- S’adapte aussi sur Rally/Sprint sans modifications
- Construction massive avec tôle de renforcement entre le collecteur et le corps
- Collier de serrage solide sur le cylindre
- Fabriqué à la main en Europe
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.

Cache commutateur de phare (commodo) en inox poli chrome pour Vespa PX 125 / 150 /200 arco et Millenium / T5 / Pk
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Bride fixation de la sonde Lambda / livré avec vis et joint
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Protection prise basse tension 6V -QUALITÉ OEM- Pour Vespa ACMA, VM, VN, VL, VB
Croisillon de boîte à vitesse renforcé FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Came d'allumage pour Vespa 200 Rally
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Joint spi BGM renforcé FKM/Viton® côté vilebrequin 31x62,1x5,8/4,3 Vespa PX (avant 1984), Rally180,200, Sprint Veloce 150, Super150, TS...
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Arrêt de gaine Ø int.=6.5mm pour gas et vitesse pour Vespa 





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