échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
- Aspect original
- Couple élevé
- Thermiquement stable, même sur des moteurs puissants
- Pas de perte de puissance
- Bande de régime comme à l’origine avec ‘réserve vers le haut’.
- Très discret
- S’adapte aussi sur Rally/Sprint sans modifications
- Construction massive avec tôle de renforcement entre le collecteur et le corps
- Collier de serrage solide sur le cylindre
- Fabriqué à la main en Europe
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.

Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne 




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