échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
- Aspect original
- Couple élevé
- Thermiquement stable, même sur des moteurs puissants
- Pas de perte de puissance
- Bande de régime comme à l’origine avec ‘réserve vers le haut’.
- Très discret
- S’adapte aussi sur Rally/Sprint sans modifications
- Construction massive avec tôle de renforcement entre le collecteur et le corps
- Collier de serrage solide sur le cylindre
- Fabriqué à la main en Europe
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.

Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX 





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