échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
- Aspect original
- Couple élevé
- Thermiquement stable, même sur des moteurs puissants
- Pas de perte de puissance
- Bande de régime comme à l’origine avec ‘réserve vers le haut’.
- Très discret
- S’adapte aussi sur Rally/Sprint sans modifications
- Construction massive avec tôle de renforcement entre le collecteur et le corps
- Collier de serrage solide sur le cylindre
- Fabriqué à la main en Europe
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.

Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF ) 




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