Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Kit joints spi et torique moteur D. (27-37-7 )-( 22.7-47-7 )-( 19-32-7 ) et joints torique pour Vespa 50 / 50 special / 125 Primavera / ET3
Sticker (autocollant) pour vespa Primavera ET3 / 50 / petites coques... couleur tricolor (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Pipe d'admission pour carburateur 16 / 10 pour Vespa 50
Kit complet de Baguettes en inox poli du garde boue avant et des ailes pour Vespa GT / GTR / Sprint / 180 SS / 160 GT
Graisseur de fourche M10mm (raccord de graissage)
Croisillon de boîte à vitesse renforcé FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Vis M9x48mm- fixation amortisseur/châssis - Pour Vespa ACMA 56-58 - VN, VL, VB, GS150 / GS3 (VS1T-VS5T)
Joint de klaxon gris pour Vespa Acma -59 / VBB / VNB / VNA / Type N / qualité ECO
Klaxon chromé pour Vespa 50/N/L/R/S /90 R/SS/100/125 PV/ET3/VNB5 -6/GT/GTR/TS/Super/150 GL /Sprint/V/Super/Rally convient également pour Vespa 125 VNB3 -4 Ø 72 mm, fixation: 4 trous, 6V AC, pour modèles sans batterie
Kit joints carburateur pour Vespa Vna 1 et 2 ( carburateur UA16SI // UB16SE )
Entretoise du capot d'embrayage 1mm / pour Vespa 125 VNA - TS / 150 VBA - Super / Rally / PX80-125-150-200 / T5
Ensemble cylindre en fonte GOETZ qualité OEM + piston / 125 cc / D : 52,5mm / 3 transferts pour Vespa GTR / TS / PX / LML 2T ...
Système de frein à disque avant Crimaz pour vespa 125 GT/GTR/TS/150 GL 2°/Sprint/V/180-200 Rally pour jante 10",
Goujon M7 x 50mm - (monté sur sélecteur/moteur ) (et sur carter moteur autours du vilebrequin) pour Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180-200 / Sprint150 / TS125 / GT125 / GTR125 / GL150 / GS160 / SS180 / Super / VNA
Rondelle Grower de blocage M9
Compteur de vitesse pour Vespa Px Millenium (adaptable sur Arco avec le kit connectique) (origine piaggio)
Pack complet - poignées D24 + tampons de béquilles D20 + protection pédale de frein tube carré / Marron chocolat - pour vespa Primavera / 50 / special /ET3 ...
Tambour arrière 30mm / pour montage roues de 12" de vespa GTS sur vespa PX et autre grosses coques
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 52/140 (ratio 2.69)
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200 


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