Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Gants été Moto Ride & Sons Daytona cuir perforé Noirs - homologués CE sans renforts (confort absolut) taille XL
Autocollant "ESSO boy" goutte d'huile / 9 x 5 cm
Agrafe portière aile pour vespa ACMA (en fomre de V)
Étrier de frein avant pour vespa PX après 98 / origine Piaggio vendu avec les plaquettes de frein
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Durite de frein avant hydraulique Spiegler noir 132cm avec 2 banjo (20deg + 90deg) 4 rondelles + 1 vis creuse M10x1,25
Faisceau électrique pour Vespa 125 VM1T / Acma 55-58 adaptable acma type N 59
Compteur de vitesse (120 km/h) pour Vespa PX 1ére Série (lunette noire) 


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