Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Clips de fixation monogramme (badge, logo) Arrière ou Latéral ( vendu par deux )
Cache balancier chromé pour LML star / Vespa PX après 84 / PK S - XL - XL2
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Support de roue de secours pour vespa Type B / VBB / VBA / VNB / ... entreaxe 55mm
Boitier raccord électrique pour Vespa Rally / Px / Arco / Millenium / T5
Compteur de vitesse Black Edition Ø=105mm- Pour Vespa PX Millenium - 120km/h - cadre et cadran noir - Adaptable pour Vespa PX ARCO / PK S , PK XL, PK125 ETS
Monogramme (badge,logo) de coque arrière GRAN TURISMO Long 172mm
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Colliers de fixation du manchon de raccord pour carburateur montage souple (32 - 50 mm - largeur 12mm) vendu par 2
Croisillon de vitesse original Piaggio pour Vespa de 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150, GS150, VNA, VNB, GT, GTR, Super 125-150-, Sprint 150, Sprint
Kit visserie ACIER INOXYDABLE- Vespa PX 80-125-150-200 (1984-1998) / LML star
Bloque piston pour Vespa / M14 x 1.25
Relais (centrale clignotant) 6V 10-25W / AC-DC / 2 plots universel
Patte de fixation (ressort) pour batterie 6v 7ah - Pour vespa VBB - GT - GTR - Super - VNA
Kit joints de carburateur Dellorto SHBC 16/16 - 16/10 pour Vespa 50 / 75 / 90 / PK ...
Grille de protection de phare chromé pour vespa Rally - GTR - Sprint V
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Faisceau électrique complet pour Vespa Rally 200 avec allumage Femsa (avec batterie et contacteur à clé au guidon)
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Poignée gris D 24 mm L 125 mm pour vespa 50, SS50, SS90, Primavera 125, VNA, VNB1-2, GT125, GL150, Super 125/150, Sprint150, SS180 - convient également à Vespa PX
Joint de sélecteur de vitesse haute qualité pour Vespa Sprint / Rally / Gtr / Px / Ts / Super/type N... Etc
Collier de serrage -UNIVERSEL ABA SAFE™- 32-44mm - largeur de bague = 12mm pour manchon de pipe
Mâchoires de frein avant et arrière pour Vespa PX 125-150-200 E /T5 / PK100-PK50 / Vespa 150-GS - montage à l'arrière sur GTR / TS / RALLY / GT / 160 GL / 180 SS / qalité OEM
Embiellage, vilebrequin pour Vespa 160 GS série 1 - qualité ++ FaItalia
Clignotants avant pour vespa PK XL/XL2 50-125 orange
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Antivol bloque disque + cordon + housse de rangement spécial vespa GTS
Compresseur électrique sur batterie (charge par usb) petite dimensions, idéal pour le voyage (13x8 cm) 



Avis
Il n’y a pas encore d’avis.