Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Kit de révision pignon de compteur (fourche) Vespa PX après 98 avec frein à disque
T-shirt Malossi taille L noir
Pneu flanc blanc KENDA K333 - 3.50 x 10 pouces TT 51J
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Clé de neiman et serrure original Piaggio pour vespa PX / T5 / PK (version brut à faire tailler)
Porte bagage arrière type coursier (petit modèle) Longueur 28cm / Pour vespa PX 77-2016 / LML star 2 temps
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Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Mâchoires de frein arrière -BGM PRO 135x20mm- VESPA 50 avec roue en 9 pouces
Tour de Cou barbu
Tapis de poutre centrale blanc pour Vespa Sprint / GTR / Rally / 160 Gs (62-64) / 180 Ss / Vbb / Super / Ts / VNB / VBA ...
Plaque de support du câble d'embrayage et vitesses EVOK + Levier version long pour VESPA 50-90-125- PRIM.-ET3-PK -PK XL- FL-HP
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Prolongateur d'amortisseur arrière courte (26 mm) Vespa Sprint150, GT125, GTR125, TS125, Rally180-200 - livré avec rondelle grower
Revêtements de poignées look vintage "bubble" pour Vespa VBB / VNB / VNA / Type N ... Diam int 21 / L 125mm / gris brun
Gicleur de ralenti 48 pour carburateur SHB 16.16F/16.12N/19.19E (version pointe longue)
Klaxon chromé pour Vespa 50/N/L/R/S /90 R/SS/100/125 PV/ET3/VNB5 -6/GT/GTR/TS/Super/150 GL /Sprint/V/Super/Rally convient également pour Vespa 125 VNB3 -4 Ø 72 mm, fixation: 4 trous, 6V AC, pour modèles sans batterie
Kit joints de carburateur Dellorto SHBC 16/16 - 16/10 pour Vespa 50 / 75 / 90 / PK ...
Câble de frein arrière vespa tout modèles sauf acma D 2,5mm L 990mm
Contacteur de feu stop gris (frein arrière) modèle court pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Vbb / Vba / Etc.. pour vespa avec batterie (version N/O normalement ouvert)
Allumage -BGM ORIGINAL stator (allumage avec rupteur, 3 câbles, 12V)- Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T (D)), 50 SS (D), 50S, 50 SR, 90 SS, PV 125 (VMA1T) Permet le passage de 6v en 12v
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84 


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