Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Cache commutateur de phare (commodo) en inox poli chrome pour Vespa PX 125 / 150 /200 arco et Millenium / T5 / Pk
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Bride fixation de la sonde Lambda / livré avec vis et joint
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Protection prise basse tension 6V -QUALITÉ OEM- Pour Vespa ACMA, VM, VN, VL, VB
Croisillon de boîte à vitesse renforcé FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Circlip d'arrêt des pignon de vitesse sur arbre / H 1,5 mm / Ø 44,5 mm pour vespa PX 125-150-200 (arbre avec 2 clips)
Pneu flanc blanc de marque SAVA/MITAS 3.5 / 10 "Fabrication GoodYear" dessin vintage
Klaxon 12 CC pour LML star 2T
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Jante chromée 2,1 x 8 pour Vespa Acma / Type N ... Fixation 4 trous pour pneu en 3,5x8
Fourche (colonne de direction) complète avec le balancier, tambour , amortisseur , ressort d'amortisseur pour Vespa Vna / Vbb / Vba / Vnb
Rétroviseur gauche de tablier "STADIUM" rond 100mm
NOUVEAU ! Tablier de protection Jup'On "made in Marseille" idéal pour le froid, la pluie...
Câble de vitesse (corde à piano) pour vespa pk xl2 / cosa en version mono cable
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Outil de démontage collecteur d' échappement pour vespa Rally 180/200 - Px 200 - GS160 - SS180 - Cosa 200
Plaque de support du câble d'embrayage et vitesses EVOK + Levier version long pour VESPA 50-90-125- PRIM.-ET3-PK -PK XL- FL-HP
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.