Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Joint d'embase du cylindre pour Vespa 180-200 Rally / 200 Px
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Axe du pignon élastique BGM pour Vespa PX 125-150-200, Cosa, T5 125cc - logement roulement Ø=15mm, bague Ø=13mm, l=121mm
Neiman de direction pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / PX ... ( D. 4 mm guide / 39 mm de Long ) livré avec ressort
Croisillon de vitesse original Piaggio pour Vespa de 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150, GS150, VNA, VNB, GT, GTR, Super 125-150-, Sprint 150, Sprint
Optique de phare avant glace lisse halogène SIEM pour Vespa Px 125 /150 / 200 - H4 / livré sans faisceau
Monogramme (badge, logo) de tablier VESPA 50 pour Vespa petite coque
Adaptateur de câble de compteur / permet de passer d'un carré de 2mm à 2,7mm
Douille coulisseau de selection SIP pour Vespa 125 VN/150 VL/VB/VGL1T/GS VS1-5
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
BÉQUILLE CENTRALE RMS CLASSIC pour VESPA 125-150 VNB 2 VNB3-6T-SUPER-VBB-VBB2 / Pour roue de 8" / D 20mm
Passe câble frein arrière pour vespa Gtr / Px / 180SS / 16GS / 180-200 Rally
Plaque d'ancrage amortisseur avant serie pro "idem KEUK plate" Pour vespa PK S et XL / décalage 11mm latérale
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Tube d'émulsion BE1 pour carburateur Si
Monogramme (badge,logo) de coque arrière pour Vespa 200 RALLY
Collier métal pour durite de 12-14mm
JEU COMPLET DE BAGUETTES DE PLANCHER VESPA VM1-VN1 / VN2-VM2 adaptable ACMA 53-58
Protection grise en caoutchouc de la pédale de frein pour Vespa Vna / Vnb / Vbb / Sprint / Rally / Gtr / 180 Ss / Ts / Acma / Type N
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Cabochon du feu arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera (origine SIEM)
Pochette de joints moteur complète pour Vespa Acma 125 - 54 / 58
Protection en caoutchouc de la pipe (soufflet) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Embouts de baguettes de plancher aluminium Pour Vespa GT / GTR / Rally / TS / SS180 ... (vendue à l'unité)
Plateau d'embrayage pour butée (modèle à roulement à billes) pour vespa pk
Contacteur de feu stop (frein arrière) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PX 80-125-150-200 (normalement fermé)
Rondelle sous embrayage D: 32x15,8x1,55 mm pour Vespa 125 VNA2T 081469 ->/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA/VBB/VGLA/VGLB/GL/Sprint/V 1°/Super 1°
Logement / fixation / platine pour l'amortisseur arrière pour vespa ACMA 55-58
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF ) 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.