Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Garde boue avant (métal huilé) Pour vespa VNA - 150 VBA - ACMA type N
porte ampoule pour vespa PK 50 - 125 (modèle avec Ba20 + Ba15)
Ampoule navette de clignotants 6 V 18 W D. 43 / 14 mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Rally ( avec clignotants au guidon )
Robinet "gros débit" fast flow pour Vespa 50-125/ Primavera / ET3 / PK 50-125 /ACMA VM/ VN / VNA-TS/ 150 VL/ VB/ GS/ VBA-T4 / 160 GS/ 180 SS/ Rally / PX / T5 avec levier (l=200mm), modèle avec réserve
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF ) 


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