Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Filtre à air pour vespa 160 GS / 180 SS
Condensateur d'allumage pour Vespa Px 1ére série P125-150X avec clignotants / P200E avec clignotants, 50 Special V5B3T ( Long 35mm / Diam 14mm)
Écrou de l'axe moteur M14 x 1.5 mm pour vespa Vespa PX, T5 125cc, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GS160, SS180, GL150, Super, VNA, VNB
T-shirt pertuttovespa (taille M) Esso
Segments (2) pour piston Pinasco 213/215 - (1x en L +1x normal)
T-shirt pertuttovespa (taille M) racing team
Colliers VMC de fixation du manchon de raccord pour carburateur montage souple (21 - 44 mm) vendu par 2
Disques d embrayage (3) FERODO pour Vespa 125 Gtr / Ts / Vbb / Vbc / Sprint / 150 Gl / Px 80-125-150 (pour embrayage version 6 ressorts)
Circlip de volant magnétique d34mm pour vespa Rally 180/200 - SS180 - GS 160 ... (permet d'extraire le volant)
Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
Piston -POLINI- Vespa 133cc - 57.0mm cote origine / Pour kit 133 polini fonte
Patte de fixation (ressort) pour batterie 6v 7ah - Pour vespa VBB - GT - GTR - Super - VNA
Boitier raccord électrique pour Vespa Rally / Px / Arco / Millenium / T5
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Faisceau électrique BGM (kit de conversion pour montage allumage électronique Vespatronic) sur vespa 50/90/100/125 primavera - Sprint / rally 180-200 / GTR / Super / GS / TS / SS180 / type N ... Livré avec commutateur complet
Vis de fixation du compteur 5x50 mm pour Vespa 50 / 50 Special / Rally180-200, Sprint150 , TS125, GT125, GTR125, GL150, Super SS180, GS160, VNA, VNB,
Circlip d'arrêt des pignon de vitesse sur arbre / H 1,5 mm / Ø 44,5 mm pour vespa PX 125-150-200 (arbre avec 2 clips)
Neiman de direction pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / PX ... ( D. 4 mm guide / 39 mm de Long ) livré avec ressort
Ressort de de rappel pédale de frein pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / PX
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
Compteur 120km/h fond blanc pour vespa type N, vbb,vba,vnb,vbc... compteur type "coquillage" avec logo piaggio
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Feu arrière complet pour LML star / stella
gicleur 116 pour carburateur dellorto si
porte ampoule pour vespa PK 50 - 125 (modèle avec Ba20 + Ba15)
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200 


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