Pot d’échappement Sport qui boostera les performances de votre vespa T5 ( bruit sport mais raisonnable au quotidien)
Échappement sport non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Vous seul serez tenu pour responsable en cas de contrôle routier, le magasin pertuttovespa ne sera en aucuns cas responsable.
Ce BGM BigBox est conçue pour remplacer le système d’échappement de la Vespa T5.
Le moteur T5, conçu par Morini, présente quelques particularités dues au puissant cylindre de 125 cm3 adapté à la moto. Ainsi, le moteur du T5 réagit très fortement à l’échange du système d’échappement. Le BigBox de BGM pour le T5 est basé sur le système d’échappement de série pour maintenir le couple dans la gamme des basses et moyennes vitesses à un niveau aussi élevé que l’échappement de série. Selon la configuration, il peut tourner un peu plus.
La BigBox s’harmonise donc avec le moteur d’origine ainsi qu’avec les cylindres de réglage Polini 152 ou Malossi 172. Sur les moteurs retravaillés, le volume plus important de la BigBox Touring donne une courbe de couple et de puissance nettement meilleure qu’avec l’échappement d’origine.

Bidon 5 litres HÜNERSDORFF PREMIUM - vert kaki
Revêtements de poignées look vintage "bubble" gris pour Vespa VBB / Type N / VNB / VNA ... Diam int 20-21 / L 120mm
porte ampoule pour vespa PK 50 - 125 (modèle avec Ba20 + Ba15)
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Vis de vidange avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Réservoir de carburant pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / qualité OEM
Pack selles avant et arrière pour vespa VNA / VBB / Type N / VNB ... Montage ok sur GTR / TS / GT / Sprint / Super / Px avant 82...
Bougie -NGK BR9ECM - isolant court pour cylindre HP / ex. pour Quattrini M200, M1X ...
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Joint de réservoir( entre châssis et réservoir) en liège pour Acma / Vespa Faro Basso 53 / 56
Joint de pompe à huile premium (mélangeur) pour Vespa Rally 180-200 / Px 80/12/150/200/ T5 / Cosa
Passe fil du boitier de dérivation original piaggio
Cache volant magnétique inox -PREMIUM style GS 150- Pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles sans démarreur électrique
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Revêtements de poignées noir (spéciales montage clignotants en bout de guidon) original Piaggio pour Vespa 50S / Special / SR / 90 R - côtelé - L 125 mm Ø 22/22 mm
Joint spi arbre de roue arrière BLEU D. 30 / 47 / 6 pour Vespa Px
Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs
Cylindre de frein roue avant -QUALITÉ OEM- Vespa Cosa
Catadioptre rond Diam 40 mm avec socle alu / Pour vespa ACMA / Se fixe à l'arrière du porte paquet
Plaque (rondelle) de blocage des écrous de volant magnétique pour ACMA / SS180 / Rally / Type N / ... vendu à l'unité
Vis ce carter moteur / 9 goujons du carter pour Vespa PX (tous), Cosa, Rally180,200, Sprint 150, TS125, GT125, GTR125, TS125, GL150, Super, VBC1T, VNA, VNB, VBA, VBB
Capuchon (bouchon) du chapeau de carburateur (trou sur le chapeau au dessus de la vis du filtre à air) pièce Piaggio
Tube de vitesse pour vespa PX 1 ére série (sans clignotant)
Jeu de serrures (neiman de direction + serrure boite à gants) neiman ZADI D: 38,5 / 4mm. pour vespa 50 special/Primavera - GTR - GT - Super -TS ...
Axe du pignon élastique pour Vespa GT125, Sprint, GTR125 , Super 150, P125X, P150X D. 11.5 - 15 - 120mm
Trousse à outils en tissus noir Vespa servizio (sans outils)
Engrenage (renvoi) de compteur blanc 12 dents D.2.7 mm pour Vespa Px 1ére série
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V 


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