Ce poussoir de pression est préparé pour être utilisé avec des embrayages renforcés. Pour cela, il est plus court de 1 mm.
Nous vous recommandons de toujours remplacer la plaque de pression lors de son remplacement. Lorsque vous réglez le câble d’embrayage, assurez-vous qu’il y a un certain jeu entre le poussoir de pression et le plateau de butée. Dans le cas contraire, il faut s’attendre à une surchauffe et à un défaut ultérieur du poussoir

Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65 


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