Il est fixé au moteur à l’aide d’un écrou d’écartement M7 identique à celle de la coiffe du cylindre, qui est monté à la place d’un écrou normal sur le boulon du carter moteur près du logement de l’amortisseur. Les autres points de fixation sont les vis du couvercle du cache volant. En raison de la forme différente du canal du ventilateur entre le T5 et le PX/Cosa, il faut éventuellement adapter le perçage (à la hauteur du CDI) dans le cache.
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Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Axe avant du balancier avec les 2 cages à aiguilles pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 - 18,5/18x105mm, Ø roulement extérieur: 24 mm
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette ) 


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