Réservoir universel avec robinet de carburant et tuyau de carburant d’environ 90 cm.
Idéal pour l’atelier pour tester les véhicules sans réservoir ni moteur démonté.
Le robinet est conçu comme une vanne à bille et a deux positions fermée et une position ouverte (centrale). Cela signifie qu’en cas d’urgence, le débit de carburant est toujours sûr et rapidement interrompu sans avoir à faire attention à la position du levier du robinet.
Le réservoir est livré avec une chaîne de fixation et des crochets.
La quantité de remplissage est de 1000ml, la balance est coulée en ml et en onces.
Le couvercle de remplissage est généreusement dimensionné de sorte qu’aucun entonnoir n’est nécessaire pour le remplissage.

Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Ampoule de phare avant à culot BA20d - 6V 25/25W pour Vespa
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Bougie d allumage NGK B9HS culot court
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.