Réservoir universel avec robinet de carburant et tuyau de carburant d’environ 90 cm.
Idéal pour l’atelier pour tester les véhicules sans réservoir ni moteur démonté.
Le robinet est conçu comme une vanne à bille et a deux positions fermée et une position ouverte (centrale). Cela signifie qu’en cas d’urgence, le débit de carburant est toujours sûr et rapidement interrompu sans avoir à faire attention à la position du levier du robinet.
Le réservoir est livré avec une chaîne de fixation et des crochets.
La quantité de remplissage est de 1000ml, la balance est coulée en ml et en onces.
Le couvercle de remplissage est généreusement dimensionné de sorte qu’aucun entonnoir n’est nécessaire pour le remplissage.

Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.