Réservoir universel avec robinet de carburant et tuyau de carburant d’environ 90 cm.
Idéal pour l’atelier pour tester les véhicules sans réservoir ni moteur démonté.
Le robinet est conçu comme une vanne à bille et a deux positions fermée et une position ouverte (centrale). Cela signifie qu’en cas d’urgence, le débit de carburant est toujours sûr et rapidement interrompu sans avoir à faire attention à la position du levier du robinet.
Le réservoir est livré avec une chaîne de fixation et des crochets.
La quantité de remplissage est de 1000ml, la balance est coulée en ml et en onces.
Le couvercle de remplissage est généreusement dimensionné de sorte qu’aucun entonnoir n’est nécessaire pour le remplissage.

Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.