Les vespa avec amortisseurs et ressorts séparés ont tous tendance à rebondir lors des manœuvres de freinage brutal. Le long levier du bras oscillant par rapport au centre de l’essieu de la roue avant fait plonger l’avant même lorsque le frein avant est serré normalement.
Il est possible d’y remédier rapidement et à peu de frais avec un ressort plus serré.
Nous avons un ressort en acier inoxydable fabriqué en Allemagne qui est environ 30% plus dur que l’original. En plus d’être totalement inoxydable grâce à l’acier inoxydable utilisé, il est également grenaillé et présente donc une résistance à l’usure plus élevée que d’habitude. L’avant de la vespa est désormais beaucoup moins plongeante et peut donc être beaucoup mieux contrôlé, même lors d’un freinage brusque.

Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL 


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