Les vespa avec amortisseurs et ressorts séparés ont tous tendance à rebondir lors des manœuvres de freinage brutal. Le long levier du bras oscillant par rapport au centre de l’essieu de la roue avant fait plonger l’avant même lorsque le frein avant est serré normalement.
Il est possible d’y remédier rapidement et à peu de frais avec un ressort plus serré.
Nous avons un ressort en acier inoxydable fabriqué en Allemagne qui est environ 30% plus dur que l’original. En plus d’être totalement inoxydable grâce à l’acier inoxydable utilisé, il est également grenaillé et présente donc une résistance à l’usure plus élevée que d’habitude. L’avant de la vespa est désormais beaucoup moins plongeante et peut donc être beaucoup mieux contrôlé, même lors d’un freinage brusque.

Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série 


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