Les vespa avec amortisseurs et ressorts séparés ont tous tendance à rebondir lors des manœuvres de freinage brutal. Le long levier du bras oscillant par rapport au centre de l’essieu de la roue avant fait plonger l’avant même lorsque le frein avant est serré normalement.
Il est possible d’y remédier rapidement et à peu de frais avec un ressort plus serré.
Nous avons un ressort en acier inoxydable fabriqué en Allemagne qui est environ 30% plus dur que l’original. En plus d’être totalement inoxydable grâce à l’acier inoxydable utilisé, il est également grenaillé et présente donc une résistance à l’usure plus élevée que d’habitude. L’avant de la vespa est désormais beaucoup moins plongeante et peut donc être beaucoup mieux contrôlé, même lors d’un freinage brusque.

Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Levier (bras) de kick de mise en route pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 



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