Rondelle sous l’embrayage convenant à tous les moteurs avec un embrayage de type PX d’une hauteur de 32,5 mm ou un embrayage de type Cosa.
Pour la première fois, ce type d’embrayage plus plat a été utilisé dans les modèles Vespa Sprint de la deuxième série (Sprint Veloce). De là, il a également été utilisé dans les modèles PX/PE et T5 de toutes les classes de déplacement. A partir de 1984, le PX Lusso avec pompe à huile, une rondelle dentée (pignon pour entraîner la pompe) a été utilisée.
- Ø extérieur : 34,5mm
- Ø intérieur : 15,5mm
- épaisseur : 3,3 mm
Ne convient pas aux moteurs avec une hauteur d’embrayage de 34 mm (modèles de 125-150 cm3 de 1957 à 1970 environ avec commande de soupape rotative)

Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe 


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