La valise Classic est l’alternative idéale et élégante à la valise rigide normale. Il offre une quantité surprenante d’espace de stockage avec des dimensions extérieures compactes.
Parfaitement adapté à tous les classiques et aux véhicules au look rétro, il constitue en outre un excellent accroche-regard.
La surface cirée offre une protection contre la pluie et un aspect vintage parfait.
Si vous préférez un look plus propre, les rayures à la surface de la cire peuvent être rendues invisibles avec un sèche-cheveux normal.
Le boîtier est extrêmement robuste même sans remplissage et donc absolument stable même à grande vitesse, par exemple sur l’autoroute.
La Classic est dotée d’une technologie de fermeture intelligente. Les contenus sont très bien protégés mais toujours rapidement accessibles.
Grâce à la couverture de pluie, il défie tous les temps et remplace donc parfaitement un top case classique à coque rigide.
Matériau du sac : toile cirée (hydrofuge)
Bracelets en cuir avec boucles et clous en laiton
Caché en dessous, des fermetures à clic pratiques
Verrouillage par code numérique (le code peut être défini par le client, l’usine étant réglée sur « 00 »)
- Joli lettrage Classic au look vintage
poches latérales avec fermeture éclair
Y compris la couverture de pluie
Avec poignée de transportLe sac se monte très facilement sur le porte-bagages ou sur un porte-bagages avec des sangles de fixation qui sont fixées (amovibles) au sac.
Également disponible en version large avec 35 litres d’espace de stockageLe code de la serrure à combinaison est très facile à régler soi-même. Il suffit de tirer le boulon de verrouillage central vers le bas, comme si vous ouvriez la serrure.
Tenez le boulon et réglez en même temps les cadrans sur le code souhaité. Désormais, l’affaire ne peut être ouverte qu’avec le nouveau code.

Joint de compteur gris pour vespa 125 ACMA / 150 VL / GL ACMA / Hoffmann - rectangulaire, 73x63 mm
Cales pieds chromés universels pour vespa grosse coque après 1959 (repose pieds passager)
Huile -BGM PRO Race 2 temps, synthétique - 1000ml
TUBE SÉLECTEUR DE VITESSE GUIDON - À PARTIR DE 1977 - VESPA 125 PRIMAVERA, ET3, 125 TS, 200 RALLY 4 vitesses
Vis sans tête M5 x 12 mm tête fendue - PASCOLI / pour contours de tablier chromé (vendu par 10)
Tapis de sol, protection du marchepied en caoutchouc NISA pour Vespa PX (avec inscriptions PX)
Serre cable d’accélérateur (gros modèle) pour Vespa
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Embout de gaine ( grosse gaine ) 7 mm - pour gaine frein arrière
Monogramme d aile (badge-logo) PX 150 E pour Vespa Px
Bougie d allumage NGK B8ES culot long
Cage à billes supérieure de fourche (direction) pour Vespa
sticker noir piaggio pour selle px 1ére génération et ARCO
Régulateur de tension 12v AC-DC / 4 fiches BGM universel
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Optique de phare en verre type origine pour Vespa Px (avec porte ampoule culot rond ba15 et ba20)
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Cerclage (entourage) de phare chromé pour Vespa px / arco / Millenium / 1984-2016
Obturateur vis de richesse pour vespa px (avec vis de richesse tête fendue)
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Kit joints pour carburateur Si 20/15 - 20/17 pour vespa 125 vba-vnb-150 vbb
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Soufflet de protection du câble de frein arrière ( pédale ) pour vespa Sprint / Ts / Rally / Vbb / Vnb / Gtr / Acma / Super Etc
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso 


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