La valise Classic est l’alternative idéale et élégante à la valise rigide normale. Il offre une quantité surprenante d’espace de stockage avec des dimensions extérieures compactes.
Parfaitement adapté à tous les classiques et aux véhicules au look rétro, il constitue en outre un excellent accroche-regard.
La surface cirée offre une protection contre la pluie et un aspect vintage parfait.
Si vous préférez un look plus propre, les rayures à la surface de la cire peuvent être rendues invisibles avec un sèche-cheveux normal.
Le boîtier est extrêmement robuste même sans remplissage et donc absolument stable même à grande vitesse, par exemple sur l’autoroute.
La Classic est dotée d’une technologie de fermeture intelligente. Les contenus sont très bien protégés mais toujours rapidement accessibles.
Grâce à la couverture de pluie, il défie tous les temps et remplace donc parfaitement un top case classique à coque rigide.
Matériau du sac : toile cirée (hydrofuge)
Bracelets en cuir avec boucles et clous en laiton
Caché en dessous, des fermetures à clic pratiques
Verrouillage par code numérique (le code peut être défini par le client, l’usine étant réglée sur « 00 »)
- Joli lettrage Classic au look vintage
poches latérales avec fermeture éclair
Y compris la couverture de pluie
Avec poignée de transportLe sac se monte très facilement sur le porte-bagages ou sur un porte-bagages avec des sangles de fixation qui sont fixées (amovibles) au sac.
Également disponible en version large avec 35 litres d’espace de stockageLe code de la serrure à combinaison est très facile à régler soi-même. Il suffit de tirer le boulon de verrouillage central vers le bas, comme si vous ouvriez la serrure.
Tenez le boulon et réglez en même temps les cadrans sur le code souhaité. Désormais, l’affaire ne peut être ouverte qu’avec le nouveau code.

Noix d'engrenage primaire avec pignon 23 dents BGMPRO type cosa 2 / pour vespa Px 80/125/150
Bouchon pour suppression de la pompe à huile - pour vespa PX / T5 / Cosa ...
Axe de piston pour vespa VNB,super 125,sprint125,PX125,cosa125 (D44x15mm) Pièce origine piaggio
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Bague adaptatrice entre collecteur et pot d’échappement -BGM PRO- Vespa PX200, Cosa200, Rally200 - (Malossi 210, Polini210)
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Pochette de joints moteur complète pour Vespa avec graissage séparé PX 80-125-150 / GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 125-150
Écrou M7 (clés de 11) pour carter moteur et culasse
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Pochette de joints moteur complète pour Vespa PX 200 / 200 Rally sans graissage séparé
Piston complet en D. 57.8mm / segments 2.5mm Pour cylindre Piaggio et Goetz / Pour Vespa PX 150
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Sacoche bandoulière rose Vespa originale
Set de joints d'embase et de culasse en alu (photo non contractuelle) pour cylindre VMC 177
Testeur de fuites - Universal pour Vespa
Vis réglage du ralenti pour carburateur SI 20D, SI 24 E-G / D: 5x81 mm, DELL'ORTO
Plateau d'embrayage pour Vespa Px 200 / 180 / 200 Rally / T5 / Cosa1
Ressort de rappel des mâchoires de frein pour Vespa tous modèles
Boitier raccord électrique pour Vespa Gtr / 180 Rally / Ts / Super / Sprint / Px 1ére série Etc
Bobine basse tension -QUALITÉ OEM- Vespa PX, T5, Cosa ... pour stator 5 et 7 fils
Vis de richesse courte -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (livré avec ressort)
Roulement 25 x 62 x 12 mm Sip Premium 9 Billes C4 / Pour vilebrequin coté embrayage pour Vespa PX, T5 125cc, Rally180-200, Sprint, GS150 / GS3... - des 2 côté pour Sprint, GS150 / GS3, VNA, VNB, VBA, VBB...)
Manchon d'admission en caoutchouc VMC Diam 30mm/30mm
Joint spi arbre de roue arrière BLEU D. 30 / 47 / 6 pour Vespa Px
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Écrou d'embrayage Nylstop bride (din 6923) M12 x 1,5 pour vespa px (embrayage type cosa2) original Piaggio
Aiguilles pour carbu PHBL / VHST (boite de 10) D22 / D24 / D26 / D27 / D28 / D29 / D30 / D31 / D32 / D33
Kit PINASCO ALU complet 215cc (213cc) ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa 200 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Roulement SKF d'arbre AR D: 20x47x14 pour vespa PX, T5 125cc, Cosa, Vespa Rally180, Vespa Rally200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125
Bobine cdi EVOK à avance variable / Pour allumage EVOK
Sélecteur de vitesse KR AUTOMATION, renforcé CNC pour Vespa PX après 84 / T5 convient également pour LML Star 125-150 2T/4T/Star Deluxe
NOUVEAU ! Pignon de Pompe à huile pour Vespa P 200E / PX 200 E/ T5 / Cosa 200 - avec lubrification séparée -3 dents/encoches - 46 dents
Volant magnétique SIP Touren 2.0 pour Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso convient également pour 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150E/Lusso 


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