La valise Classic est l’alternative idéale et élégante à la valise rigide normale. Il offre une quantité surprenante d’espace de stockage avec des dimensions extérieures compactes.
Parfaitement adapté à tous les classiques et aux véhicules au look rétro, il constitue en outre un excellent accroche-regard.
La surface cirée offre une protection contre la pluie et un aspect vintage parfait.
Si vous préférez un look plus propre, les rayures à la surface de la cire peuvent être rendues invisibles avec un sèche-cheveux normal.
Le boîtier est extrêmement robuste même sans remplissage et donc absolument stable même à grande vitesse, par exemple sur l’autoroute.
La Classic est dotée d’une technologie de fermeture intelligente. Les contenus sont très bien protégés mais toujours rapidement accessibles.
Grâce à la couverture de pluie, il défie tous les temps et remplace donc parfaitement un top case classique à coque rigide.
Matériau du sac : toile cirée (hydrofuge)
Bracelets en cuir avec boucles et clous en laiton
Caché en dessous, des fermetures à clic pratiques
Verrouillage par code numérique (le code peut être défini par le client, l’usine étant réglée sur « 00 »)
- Joli lettrage Classic au look vintage
poches latérales avec fermeture éclair
Y compris la couverture de pluie
Avec poignée de transportLe sac se monte très facilement sur le porte-bagages ou sur un porte-bagages avec des sangles de fixation qui sont fixées (amovibles) au sac.
Également disponible en version large avec 35 litres d’espace de stockageLe code de la serrure à combinaison est très facile à régler soi-même. Il suffit de tirer le boulon de verrouillage central vers le bas, comme si vous ouvriez la serrure.
Tenez le boulon et réglez en même temps les cadrans sur le code souhaité. Désormais, l’affaire ne peut être ouverte qu’avec le nouveau code.

Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Goujon cylindre / échappement M6x32mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 - (adaptable pour le 160 Gs, tube d aspiration )
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Huile BGM de boîte à vitesse SAE 30 / 250ml - Api GL 3
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
rivet à mater pour monogramme de tablier (logo,badge) ou votre plaque des mines (vendu à l'unité) pour Vespa D 1,5 x 7 mm
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS 


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