La valise Classic est l’alternative idéale et élégante à la valise rigide normale. Il offre une quantité surprenante d’espace de stockage avec des dimensions extérieures compactes.
Parfaitement adapté à tous les classiques et aux véhicules au look rétro, il constitue en outre un excellent accroche-regard.
La surface cirée offre une protection contre la pluie et un aspect vintage parfait.
Si vous préférez un look plus propre, les rayures à la surface de la cire peuvent être rendues invisibles avec un sèche-cheveux normal.
Le boîtier est extrêmement robuste même sans remplissage et donc absolument stable même à grande vitesse, par exemple sur l’autoroute.
La Classic est dotée d’une technologie de fermeture intelligente. Les contenus sont très bien protégés mais toujours rapidement accessibles.
Grâce à la couverture de pluie, il défie tous les temps et remplace donc parfaitement un top case classique à coque rigide.
Matériau du sac : toile cirée (hydrofuge)
Bracelets en cuir avec boucles et clous en laiton
Caché en dessous, des fermetures à clic pratiques
Verrouillage par code numérique (le code peut être défini par le client, l’usine étant réglée sur « 00 »)
- Joli lettrage Classic au look vintage
poches latérales avec fermeture éclair
Y compris la couverture de pluie
Avec poignée de transportLe sac se monte très facilement sur le porte-bagages ou sur un porte-bagages avec des sangles de fixation qui sont fixées (amovibles) au sac.
Également disponible en version large avec 35 litres d’espace de stockageLe code de la serrure à combinaison est très facile à régler soi-même. Il suffit de tirer le boulon de verrouillage central vers le bas, comme si vous ouvriez la serrure.
Tenez le boulon et réglez en même temps les cadrans sur le code souhaité. Désormais, l’affaire ne peut être ouverte qu’avec le nouveau code.

Rondelle M12 x 34x3 Fourche/balancier de fourche -VESPA- 50/90/100, SS50, SS90, Primavera 125, ET3
Filtre à air du carburateur GRABOR (grand modèle) pour Vespa Sprint / Gtr / Px (version sans trou au dessus des gicleurs "coeur")
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Noix d'engrenage primaire avec pignon 22 dents BGMPRO type cosa 2 / pour vespa Px 80/125/150
Raccord tube collecteur d'échappement ( fixation cylindre, pot ) pour Vespa Rally 200 / Px 200
Levier (bras) de kick pliable pour vespa PX 80-125-150-200 version noir
Jeu de cales pour calage boite à vitesse vespa / 0,05-0,10-0,20-0,40 mm, acier inoxydable
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Compteur de vitesse pour Vespa Px Millenium (adaptable sur Arco avec le kit connectique) (origine piaggio)
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Béquille centrale pour Vespa Acma 51-53 ( H 205 mm l 440 mm Ø 15 mm )
gants 4SQUARE mi-saison en cuir marron perforés "dandy" homologués CE sans renforts (confort absolut) taille L
Sticker (autocollant) pour dessus de boite à gant "pole position" pour vespa T5 - Original piaggio
Levier (bras) de kick de mise en route pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
gants 4SQUARE mi-saison en cuir noir perforés "dandy" homologués CE sans renforts (confort absolut) taille 2XL
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Selle noir pour Vespa PX - modèle avec fond plastique ( livrée avec serrure )
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Démarreur -Qualité OEM- pour Vespa PX 125-150-200 / 125cc, Cosa -
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Amortisseur avant réglable - corps noir, ressort rouge pour vespa PX - T5
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Joint d'échappement / cylindre , M8 écartement des trous=55-62mm, Ø intérieur=36mm- Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL
Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Joint spi 17 x 35 x 8 / pour vilebrequin ACMA 51-53 (cote pour vilebrequin origine)
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
Coupelle de joint spi (bride) pour spi vilebrequin ACMA 50-53 / des 2 cotés du vilebrequin
Pontets de fixation de béquille en aluminium pour Vespa acma D. 15 mm
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Béquille centrale Galvanisé. D 16mm pour Vespa VGLA 150 / S'adapte aussi sur Type N Français ( si montage en 10" et à recouper si montage en 8")
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales) 



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