La grande valise Moto Nostra Classic est l’alternative idéale et élégante à la valise rigide normale. Il offre une quantité surprenante d’espace de stockage avec des dimensions extérieures compactes.
Parfaitement adapté à toutes les voitures et véhicules classiques au look rétro, il constitue en outre un excellent accroche-regard.
La surface cirée offre une protection contre la pluie et un aspect vintage parfait.
Si vous aimez un look propre, vous pouvez rendre les rayures de la surface de la cire invisibles avec un sèche-cheveux normal.
Le sac est extrêmement robuste même sans remplissage et donc absolument stable même à grande vitesse, par exemple sur l’autoroute.
La Moto Nostra Classic est dotée d’une technologie de fermeture intelligente. Les contenus sont très bien protégés mais toujours rapidement accessibles.
Grâce à sa housse de pluie, il défie toutes les conditions météorologiques et constitue donc un remplacement tout à fait adéquat pour un top case classique à coque rigide.
Matériau du sac : toile cirée (hydrofuge)
Bracelets en cuir avec boucles et clous en laiton
Caché en dessous, des fermetures à clic pratiques
Verrouillage par code numérique (code auto-réglable)
Joli lettrage Moto Nostra au look vintage
poches latérales avec fermeture éclair
Y compris la couverture de pluie
Avec poignée de transport
Rétro/Vintage
Le sac se monte très facilement sur le porte-bagages ou sur un porte-bagages avec des sangles de fixation qui sont fixées (amovibles) au sac.
Également disponible en version réduite avec 10 litres d’espace de stockage (voir « alternatives »)
Le code de la serrure à combinaison est très facile à régler soi-même. Il suffit de tirer le boulon de verrouillage central vers le bas, comme si vous ouvriez la serrure.
Tenez le boulon et réglez en même temps les cadrans sur le code souhaité. Désormais, l’affaire ne peut être ouverte qu’avec le nouveau code.

Joint torique viton pour échappement / liaison collecteur / 4 mm x 36mm (PX125-150)
Écrou M9 (14mm) pour fixation du bras d'amortisseur inférieur arrière / pour vespa ACMA 54/58 (qualité mauro pascoli) vendu à l'unité
Pochette de joints moteur pour Vespa PX 200 - cosa 200 ( avec graissage séparé )
Bougie d allumage NGK B7ES culot long pour Vespa 180 / 200
Porte bagage arrière chromé rabattable avec dosseret pour vespa PX
Joint de culasse Polini pour cylindre 130
Commutateur de clignotant Commutateur BOSATTA pour Vespa PK50S/SS/XL/80-125S/ETS convient également pour Vespa PX80-200E Lusso
Croisillon Pinasco renforcé pour vespa 1954-1979 - ACMA, VB1, VBA, VBB, GL150, GS150, VNA, VNB, GT, GTR 1e, Super 125, Super 150, Sprint 150, Sprint ...
Mâchoires de frein avant et arrière Ferodo pour Vespa PX 125-150-200 E /T5 / PK100-PK50 / Vespa 150-GS - montage à l'arrière sur GTR / TS / RALLY / GT / 160 GL / 180 SS
Pack Étrier de frein radial 4 pistons BGM Pro + Support d'étrier BGM en Alu pour LML 2T / Noir
Cache volant magnétique gris pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Protection en caoutchouc de la pipe (soufflet) pour Vespa 50 - 125 PK S / XL / XL2
Kit de transmissions complet (câbles+gaines) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Porte paquet pour tapis de poutre centrale chromé -Pour Vespa PX (après 1984), T5 






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