La grande valise Moto Nostra Classic est l’alternative idéale et élégante à la valise rigide normale. Il offre une quantité surprenante d’espace de stockage avec des dimensions extérieures compactes.
Parfaitement adapté à toutes les voitures et véhicules classiques au look rétro, il constitue en outre un excellent accroche-regard.
La surface cirée offre une protection contre la pluie et un aspect vintage parfait.
Si vous aimez un look propre, vous pouvez rendre les rayures de la surface de la cire invisibles avec un sèche-cheveux normal.
Le sac est extrêmement robuste même sans remplissage et donc absolument stable même à grande vitesse, par exemple sur l’autoroute.
La Moto Nostra Classic est dotée d’une technologie de fermeture intelligente. Les contenus sont très bien protégés mais toujours rapidement accessibles.
Grâce à sa housse de pluie, il défie toutes les conditions météorologiques et constitue donc un remplacement tout à fait adéquat pour un top case classique à coque rigide.
Matériau du sac : toile cirée (hydrofuge)
Bracelets en cuir avec boucles et clous en laiton
Caché en dessous, des fermetures à clic pratiques
Verrouillage par code numérique (code auto-réglable)
Joli lettrage Moto Nostra au look vintage
poches latérales avec fermeture éclair
Y compris la couverture de pluie
Avec poignée de transport
Rétro/Vintage
Le sac se monte très facilement sur le porte-bagages ou sur un porte-bagages avec des sangles de fixation qui sont fixées (amovibles) au sac.
Également disponible en version réduite avec 10 litres d’espace de stockage (voir « alternatives »)
Le code de la serrure à combinaison est très facile à régler soi-même. Il suffit de tirer le boulon de verrouillage central vers le bas, comme si vous ouvriez la serrure.
Tenez le boulon et réglez en même temps les cadrans sur le code souhaité. Désormais, l’affaire ne peut être ouverte qu’avec le nouveau code.

Joint de pipe d'admission 3 trous pour Vespa PK / XL / 50-125
Jeu de joints pour carburateur -DELLORTO- PHBH Dellorto
Set de 4 disques d'embrayage pour Vespa PX 125 / 150 / 200 / Arco / Modèle avec le frein à disque / Cosa 125 / 150 / 200
Joint de feu arrière Siem (entre le socle et le cabochon) pour vespa Super (VNC1T, VBC1T), GT125 (VNL2T), Sprint (VLB1T, 025479-), SS180 (VSC1T. 0018001-)
Amortisseur avant PK S / XL / XL2 (fixation 2 vis inférieur comme le PX) 210 mm
Kit de 2 Clignotants oranges complets ( en bout de guidon ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / TS / Rally ... (livrés avec 2 ampoules navettes 6V et 12V)
Autocollant du réservoir pour vespa PX (Benzina senza Pb) - vert sur fond argent - original piaggio
Cache volant magnétique gris pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Grille de filtre à air du carburateur Dellorto ( 16/10 - 16/16 - 19/19 ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK ( convient aussi pour Acma 53/58 )
Joint du feu arrière gris origine SIEM pour Vespa 50
Nouveau ! Huile 2T IPONE semi-synthèse 1 litre "parfum fraise"
Écrou d'embrayage M12x1,50 collerette Ø=18,6mm, hauteur=9mm, taille de clé=15mm -BGM PRO- (remplace écrou crénelé, compatible avec Vespa PX, Rally180-200, Sprint, T5 125cc, Cosa1, PX 77-96...)
Guidon complet pour vespa Primavera 125 VMA2 (adaptable ET3)
Rupteurs d'allumage (vis platinée) EFFE pour Vespa Sprint / Super / GT / Px 125 / 150 / 200 1ére série
Vis du plateau d'allumage (stator) par 3 / oginal piaggio M5x12 mm
Revêtements de poignées de couleur grise D 21 mm / L 125mm pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Carter (capot) d'embrayage pour Vespa Px 80-125-150-200 / T5 / Sprint / Gtr / Rally / VBB / TS / Acma 59/62...
Vis de fixation supérieur de la calandre pour vespa PX / T5 / PK (vis derrière le logo) / 3,9x16mm
Cabochon de feu arrière Maly pour vespa Type N 125/150 modèles "français" 59-61
Ressort d'embrayage (renforcé) pour vespa 50 / 125 primavera
Embout de gaine 5,5 mm x 9,5 mm - accélérateur / vitesse / embrayage / frein avant ( petite gaine ) pour Vespa
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Pot d'échappement verni pour Vespa 50 / special
Béquille centrale PASCOLI pour Vespa 125 VNA1T 030505->VNA2T/VNB1T/VNB2T ->09000/150 VBA/VBB1T ->17450 / Type N Français en 8"
Tube d'émulsion BE2 pour carburateur Si
Serrure de contact -fiche 2-fils- Vespa PX (après 84), T5 125cc, PK50 XL (V5X3T, jusqu'à no. 30001), PK125 XL (VMX6T depuis no. 3717)
Crash bar (protection) de tablier chromé pour Vespa PX 80-125-150-200
autocollant noir (sticker) 1 . 2 3 4 - look gear shifted (200x22mm)
Poignées noires D 24 mm L 120 mm - pour vespa avec clignotants en bout de guidon / Vespa 50-125 primavera/ET3/125 GT/GTR/Super/TS/ 150 GL/Sprint/V/Super/180SS/Rally/PX convient également pour Vespa 125 VNA/VNB/150 VB1/VBA/VBB/VGL1/VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS
Calandre (descente de klaxon) look VBB/GS pour Vespa px
Cache balancier de fourche gris pour Vespa Px 1ére série
Set de coiffe et joues havane pour casque NOX Héritage taille L
Circlips pour roulement du pignon élastique (pour trou D 40mm) pour vespa P125 / GTR 1... et sert aussi d'arrêt de roulement de tambour de frein avant pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK S-XL / P150S / Rally / GTR /TS ...
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso 







Avis
Il n’y a pas encore d’avis.