La grande valise Moto Nostra Classic est l’alternative idéale et élégante à la valise rigide normale. Il offre une quantité surprenante d’espace de stockage avec des dimensions extérieures compactes.
Parfaitement adapté à toutes les voitures et véhicules classiques au look rétro, il constitue en outre un excellent accroche-regard.
La surface cirée offre une protection contre la pluie et un aspect vintage parfait.
Si vous aimez un look propre, vous pouvez rendre les rayures de la surface de la cire invisibles avec un sèche-cheveux normal.
Le sac est extrêmement robuste même sans remplissage et donc absolument stable même à grande vitesse, par exemple sur l’autoroute.
La Moto Nostra Classic est dotée d’une technologie de fermeture intelligente. Les contenus sont très bien protégés mais toujours rapidement accessibles.
Grâce à sa housse de pluie, il défie toutes les conditions météorologiques et constitue donc un remplacement tout à fait adéquat pour un top case classique à coque rigide.
Matériau du sac : toile cirée (hydrofuge)
Bracelets en cuir avec boucles et clous en laiton
Caché en dessous, des fermetures à clic pratiques
Verrouillage par code numérique (code auto-réglable)
Joli lettrage Moto Nostra au look vintage
poches latérales avec fermeture éclair
Y compris la couverture de pluie
Avec poignée de transport
Rétro/Vintage
Le sac se monte très facilement sur le porte-bagages ou sur un porte-bagages avec des sangles de fixation qui sont fixées (amovibles) au sac.
Également disponible en version réduite avec 10 litres d’espace de stockage (voir « alternatives »)
Le code de la serrure à combinaison est très facile à régler soi-même. Il suffit de tirer le boulon de verrouillage central vers le bas, comme si vous ouvriez la serrure.
Tenez le boulon et réglez en même temps les cadrans sur le code souhaité. Désormais, l’affaire ne peut être ouverte qu’avec le nouveau code.

Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs
Kit joints carburateur pour Vespa 150 Gs carburateur dellorto UB23 ( Bosatta )
Filtre à carburant (essence) 8 mm en verre et métal pour vespa
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Cache commutateur de clignotants (commodo) en inox poli pour Vespa PX 125 / 150 /200 Arco Millenium / T5 / Pk
Cache balancier de fourche en alu brillant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Vna / Vbb / Acma / Faro Basso
Liquide de frein Malossi 7.1 Dot4 (250ml)
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Joint spi 24x35x6mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant Vespa PX, Rally200 (VSE1T, 33997-), Sprint Veloce150 (VLB1T,294260-), GTR125 (VNL2T, 145901-), TS125 (VNL3T, 18139-), PK125 ETS, PK125 XL2 (VMX6T), PK125 S
Casque NOX jet Idol noir brillant avec visière taille L
Goupille frein de l'écrou du tambour avant et arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts / Px (3.5 x 32 mm)
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Bornier pour fils d'allumage Px arco (1 bornier femelle + 2 cosses mâles) - côté faisceau sortie châssis
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 






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