La grande valise Moto Nostra Classic est l’alternative idéale et élégante à la valise rigide normale. Il offre une quantité surprenante d’espace de stockage avec des dimensions extérieures compactes.
Parfaitement adapté à toutes les voitures et véhicules classiques au look rétro, il constitue en outre un excellent accroche-regard.
La surface cirée offre une protection contre la pluie et un aspect vintage parfait.
Si vous aimez un look propre, vous pouvez rendre les rayures de la surface de la cire invisibles avec un sèche-cheveux normal.
Le sac est extrêmement robuste même sans remplissage et donc absolument stable même à grande vitesse, par exemple sur l’autoroute.
La Moto Nostra Classic est dotée d’une technologie de fermeture intelligente. Les contenus sont très bien protégés mais toujours rapidement accessibles.
Grâce à sa housse de pluie, il défie toutes les conditions météorologiques et constitue donc un remplacement tout à fait adéquat pour un top case classique à coque rigide.
Matériau du sac : toile cirée (hydrofuge)
Bracelets en cuir avec boucles et clous en laiton
Caché en dessous, des fermetures à clic pratiques
Verrouillage par code numérique (code auto-réglable)
Joli lettrage Moto Nostra au look vintage
poches latérales avec fermeture éclair
Y compris la couverture de pluie
Avec poignée de transport
Rétro/Vintage
Le sac se monte très facilement sur le porte-bagages ou sur un porte-bagages avec des sangles de fixation qui sont fixées (amovibles) au sac.
Également disponible en version réduite avec 10 litres d’espace de stockage (voir « alternatives »)
Le code de la serrure à combinaison est très facile à régler soi-même. Il suffit de tirer le boulon de verrouillage central vers le bas, comme si vous ouvriez la serrure.
Tenez le boulon et réglez en même temps les cadrans sur le code souhaité. Désormais, l’affaire ne peut être ouverte qu’avec le nouveau code.

Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera
Compteur de vitesse pour Vespa Px Millenium (adaptable sur Arco avec le kit connectique) (origine piaggio)
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Axe avant du balancier avec les 2 cages à aiguilles pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 - 18,5/18x105mm, Ø roulement extérieur: 24 mm
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb 






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