- 50% plus glissant que les jeux de câbles BGM d’origine
- Toutes les gaines de câble avec une nouvelle gaine intérieure en PE haute performance (à l’exception du câble de starter/frein arrière).
- Gaines extérieures très résistantes à la flexion, d’où un montage simple et rapide sans flambage
- Longueurs spécifiques au véhicule
- Câbles intérieurs en acier inoxydable
- Extrémités de câble étamées
- Conducteurs fins pour le câble d’accélérateur, donc ultra glissants, même pour les rayons étroits
- 19 fils individuels très résistants pour une sécurité maximale
- Mamelon en forme de poire avec adaptateur sur le câble d’embrayage/de frein – les câbles peuvent tourner librement dans le levier
- Peut être installé sans retouche
- Adaptateur en acier inoxydable pour embrayage inclus
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Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Carter / couvercle / capot d’embrayage Alu CNC-BGM Pro Superstrong pour Vespa Grosse coque (1962-2016)- Vespa PX 80-125-150-200, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T
Joint torique de carter (capot) d'embrayage D 112mm - pour vespa acma 51-53
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Collier de serrage -universel- 32-50mm - largeur de bague = 12mm
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio ) 

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