TOPTUL fabrique des outils de haute qualité depuis plus de 20 ans et est absolument imbattable en termes de comparaison prix/performances. Les produits TOPTUL sont utilisés quotidiennement chez nous depuis des années et sont toujours convaincants.
Un exemple en est la denture finement divisée des cliquets. La conception solide et robuste avec 72 dents a une segmentation de seulement 5 degrés (1/72 de tour), ce qui signifie que même dans des endroits très étroits avec peu de course de travail pour le cliquet, le travail peut être effectué avec précision et sans avoir à se repositionner.
Il va sans dire que les outils TOPTUL répondent ou dépassent les normes actuelles telles que DIN / ISO / ANSI. Le contrôle de qualité interne est très strict et s’exprime, par exemple, dans le rapport de mesure individuel joint à chaque clé dynamométrique concernant la précision de mesure et le comportement au déclenchement.
D’après notre propre expérience, nous pouvons recommander les produits TOPTUL à tous

Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Huile 2 Temps 100% Synthèse "Sip" 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa 


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