Silent bloc de l amortisseur avant pour Vespa Px
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Joint de klaxon gris pour Vespa Acma -59 / VBB / VNB / VNA / Type N / qualité ECO
Aiguilles pour carbu PHBH (boite de 10) X2 / X3 / X4 / X5 / X7 / X13 / X25 / X32 / X44 / X61
Carter / couvercle / capot d’embrayage Alu CNC-BGM Pro Superstrong pour Vespa Grosse coque (1962-2016)- Vespa PX 80-125-150-200, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T
Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 150 (se colle sur l'aile gauche)
Reniflard d'huile (mise à l'air de la boite de vitesse) pour vespa
Collecteur (raccord) d'échappement pour Vespa PK80 - PK125 - XL - XL2 (Vis M6 entraxe 56mm / Bride cylindre D8mm entraxe 56mm)
Cale de capot d'embrayage -BGM PRO- Vespa VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1954-1958), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø=128x1,5mm
Plaque de renforts de fixation de béquille pour vespa PX - T5 - LML 2T
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Sous-total : 219,35€
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Joint de klaxon gris pour Vespa Acma -59 / VBB / VNB / VNA / Type N / qualité ECO
Aiguilles pour carbu PHBH (boite de 10) X2 / X3 / X4 / X5 / X7 / X13 / X25 / X32 / X44 / X61
Carter / couvercle / capot d’embrayage Alu CNC-BGM Pro Superstrong pour Vespa Grosse coque (1962-2016)- Vespa PX 80-125-150-200, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T
Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 150 (se colle sur l'aile gauche)
Reniflard d'huile (mise à l'air de la boite de vitesse) pour vespa
Collecteur (raccord) d'échappement pour Vespa PK80 - PK125 - XL - XL2 (Vis M6 entraxe 56mm / Bride cylindre D8mm entraxe 56mm)
Cale de capot d'embrayage -BGM PRO- Vespa VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1954-1958), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø=128x1,5mm
Plaque de renforts de fixation de béquille pour vespa PX - T5 - LML 2T
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Sous-total : 219,35€
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2,10€
Plus que 1 en stock
Silent bloc de l amortisseur avant pour Vespa Px
| Poids | 0,020 kg |
|---|
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PX 125 / 150 / 200
PX 125 / 150 / 200
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