Caractéristiques principales du Full Dip Vinyle Liquide
Vinyle liquide est applicable par pulvérisation, qui, une fois sec, devient un film élastique et durable.
Il peut être facilement retiré.
Peut être nettoyé avec la plupart des savons, résiste à l’eau, la boue, le nettoyage à l’eau sous pression, etc.
Il ne craquelle pas et ne se décolle pas, avec le temps.
Un séchage très rapide, avec une grande flexibilité une fois sec.
Facile à enlever et ne laisse aucun résidu, tout en prenant soin des surfaces de friction.
Peut être utilisé à l’intérieur comme à l’extérieur.
Un spray Full Dip 400ml couvre jusqu’à 1,2 m2.
Full Dip est de meilleure qualité que plastidip et plus économique que plasti dip.
Mode de d’emploi
La surface sur laquelle va être appliqué Full dip doit être préalablement propre, sèche et sans aucun matériel qui altérerait son adhérence.
Avant appliqué Full Dip, utiliser un dégraissant, en la surface a été lavé et séchée, pour garantiser une adhérence optimal du Vinyle Liquide.
Utiliser matériel de securité appropriée à l’utilisation telle qu’un masque de protetion respiratoire, lunettes et des vêtements appropriés.
Agiter le tube énergiquement pendant quelques minutes, avant de vaporiser le produit 15 cm de la surface.
Laisser reposer 1 minute pour éviter que des bulles ne se forment.
Appliquer différentes couches de vinyle liquide, laisser sécher entre 10 à 30 minutes entre chaque couche (en fonction de la température.)
Il est recommandé d’appliquer un minimum de 6 couches.
écoller le liquide en excès.
Le séchage est complet en 24 heures.

Venturi MRP alu cnc pour carbu Si 24-24 / 26-26 dellorto
Axe du pignon élastique pour Vespa GT125, Sprint, GTR125 , Super 150, P125X, P150X D. 11.5 - 15 - 120mm
Poignées havane avec embout chromé pour VESPA PX / D24mm - L126mm / Idem poignées des versions après 2011 mais sans logo vespa
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Poulie de commande de vitesse pour vespa ACMA / VM1-2
Pâte à joint d'étanchéité ELRING Dirko HT 300° C / rouge
Cache balancier chromé pour LML star / Vespa PX après 84 / PK S - XL - XL2
Croisillon de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Crash bars (protections latérales d'ailes) pour Vespa ACMA 54/58
Porte bagages arrière avec dosseret - Pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 - chromé - Adaptable sur autres grosses coques
Kit joints carburateur pour Vespa 150 Gs carburateur dellorto UB23 ( Bosatta )
Poignées chocolat avec embout chromé pour VESPA PX / D24mm - L126mm / Idem poignées des versions après 2011 mais sans logo vespa
Disque de retenue circlips de l'embrayage pour Vespa 50 FL HP
Joint spi CORTECO logement de l'essieu avant 16mm pour PX 1ere série
Porte bagage arrière type coursier (petit modèle) Longueur 28cm / Pour vespa PX 77-2016 / LML star 2 temps
Cales pieds noir universels pour vespa grosse coque après 1959 (repose pieds passager)
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Cache écrou de tambour avant en plastique pour vespa PK S / XL /XL2 (D:39mm)
Bobine d'allumage / CDI -SCOOTOPIA- Pour Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996) - extérieur
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=20mm- Vespa PX après 82
Stator d'allumage complet 4 fils pour Vespa PX Millenium après 05/2011 / original piaggio
Câble de starter -MALOSSI- universel pour Dellorto PHBH, PHBL, VHST
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Stator d'allumage (allumage avec rupteur, 3 câbler, 6V, 2 bobines, rupteurs courts)- Vespa V50 - 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special (V5A2T, V5B1T, V5A2T ) - bobine d'allumage interne
Chapeau du boitier carburateur pour Vespa Vnb / Vba / Sprint / Gtr / Rally / Px ( sans melangeur )
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