Caractéristiques principales du Full Dip Vinyle Liquide
Vinyle liquide est applicable par pulvérisation, qui, une fois sec, devient un film élastique et durable.
Il peut être facilement retiré.
Peut être nettoyé avec la plupart des savons, résiste à l’eau, la boue, le nettoyage à l’eau sous pression, etc.
Il ne craquelle pas et ne se décolle pas, avec le temps.
Un séchage très rapide, avec une grande flexibilité une fois sec.
Facile à enlever et ne laisse aucun résidu, tout en prenant soin des surfaces de friction.
Peut être utilisé à l’intérieur comme à l’extérieur.
Un spray Full Dip 400ml couvre jusqu’à 1,2 m2.
Full Dip est de meilleure qualité que plastidip et plus économique que plasti dip.
Mode de d’emploi
La surface sur laquelle va être appliqué Full dip doit être préalablement propre, sèche et sans aucun matériel qui altérerait son adhérence.
Avant appliqué Full Dip, utiliser un dégraissant, en la surface a été lavé et séchée, pour garantiser une adhérence optimal du Vinyle Liquide.
Utiliser matériel de securité appropriée à l’utilisation telle qu’un masque de protetion respiratoire, lunettes et des vêtements appropriés.
Agiter le tube énergiquement pendant quelques minutes, avant de vaporiser le produit 15 cm de la surface.
Laisser reposer 1 minute pour éviter que des bulles ne se forment.
Appliquer différentes couches de vinyle liquide, laisser sécher entre 10 à 30 minutes entre chaque couche (en fonction de la température.)
Il est recommandé d’appliquer un minimum de 6 couches.
écoller le liquide en excès.
Le séchage est complet en 24 heures.

Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Jeu de segments Diam 66,5mm pour PX 200 / Rally 200 / Cosa 200 (côte origine)
Commutateur (interrupteur) de phare pour Vespa PX frein à disque 10 fils (origine piaggio)
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Tirette du robinet de carburant avec embout alu L 200mm pour vespa 50 - primavera - ET3 ...
Vitre de compteur avec cerclage chromé et joint pour vespa PX 1 ére série
Joint carter moteur premium (avec bande de silicone) pour vespa 50/90/100/ 125 primavera / ET3 / PK
plateau de pression pour butée d'embrayage pour vespa pk xl2 - montage avec roulement à billes
Sticker (autocollant) pour vespa Primavera ET3 / 50 / petites coques... couleur chrome avec "Electronique" noir (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Vis M7 x 25mm (8.8 résistance à la rupture) - chromé jaune
Tampons (embouts) de béquille en aluminium pour Vespa (béquille Diam 20 mm) pour vespa 50-Special-125 primavera/ET3/125GT/GTR/Super/TS/GL/Sprint/160 GS/180 SS/Rally 180-200
Ressort de béquille pour vespa PX Millénium (ressort fin et souple) D 17mm - L 112mm
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Feu arrière complet avec casquette noire et joint , pour Vespa 50 special ( Bosatta )
Ressort d'amortisseur avant L 180 mm galvanisé - pour Vespa GL - 150 Sprint motovespa
Jeu de serrures ZADI (neiman de direction + serrure boite à gants) neiman 38 / 6mm. pour vespa 50 / 50 special / Primavera - GTR - GT - Super -TS / Px 1ére série...
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Sticker (autocollant) pour vespa Rally - GTR - TS ... couleur gris nardo (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Cylindre Original Piaggio / 150 cc 3 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150 


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