Permet d’augmenter la cours donc la cylindrée du moteur.
Montage idéal avec kit BGM 177 et cale de cylindre 1.5mm pour avoir une cylindrée de 287cc
Interdit sur routes ouvertes, uniquement pour un usage sur circuit
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Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Clé à bougie pour 4T (clé de 16mm) 100mm long spéciale GTS 125/250/300
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Compteur de vitesse (120 km/h) pour Vespa PX 1ére Série (lunette noire)
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Sous-total : 505,52€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Clé à bougie pour 4T (clé de 16mm) 100mm long spéciale GTS 125/250/300
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Compteur de vitesse (120 km/h) pour Vespa PX 1ére Série (lunette noire)
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Sous-total : 505,52€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
204,50€
Plus que 1 en stock
Permet d’augmenter la cours donc la cylindrée du moteur.
Montage idéal avec kit BGM 177 et cale de cylindre 1.5mm pour avoir une cylindrée de 287cc
Interdit sur routes ouvertes, uniquement pour un usage sur circuit
| Poids | 3,5 kg |
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